En la mayoría de desastres, las personas quedan atrapadas bajo escombros, perdidas en algún lugar, o poco visibles e incapacitados para dar su ubicación eficientemente. Lo que se propone desde lo ya trabajado, desde nuestra experiencia con esta clase de vehículos, y de una manera muy crítica, optimista y realista, es una solución que involucre vehículos aéreos no tripulados. Se trata de un vehículo tipo quadrotor o quadcopter (Vehículo de 4 hélices), en el que estamos trabajando actualmente como estudiantes de Ingeniería Mecatrónica y se ha desarrollado hasta ahora en Colombia, dando esto, énfasis al proyecto a ser un prototipo de bajo costo y que con el aprendizaje día a día y con el asesoramiento por parte de expertos en el área, será un proyecto de excelente calidad y rendimiento.
Nuestra idea se basa entonces, en el rápido monitoreo de una zona de desastre, pero enfocado en el reconocimiento de las personas que aún siguen con vida, mediante el análisis de factores como la temperatura corporal. Para ello, nuestro vehículo aéreo está siendo diseñado con el fin de que pueda soportar, además de su peso, el peso de una cámara termográfica, y que éste, a su vez, cuente con un circuito de transferencia en tiempo real con el cual los socorristas puedan tomar rápidas y seguras decisiones para actuar. Además, y ¿por qué no? Suministrar un pequeño kit de primeros auxilios en donde este sea necesario y factible.
In most of the disasters, people get stuck under debris, lost in some place, or just not visible and unable to give their position efficiently. So we propose from our current work, our experience with this kind of vehicles and in a really critical but optimistic way, a solution that involves an unmanned aerial vehicle (UAV). In this case it’d be a Quadcopter (vehicle of 4 blades), in which we have been working and that has been developed completely by 2 Colombian students of mechatronic engineering, providing this, emphasis to the project in being a low-cost vehicle, but a project of excellent quality and performance due to the help and advices of many experts in the area.
Our idea is based then, in the quick monitoring of any disaster zone, focused in the recognition of the people who are still alive, though. This can be reached through the use of thermic cameras and other sensors to monitor the corporal temperature. We also know, this isn’t a really easy task, but we are designing our vehicle to carry on as well as its weight, the little thermic camera and the sensors that the prototype needs, and, why not, to distribute if there is necessary and feasible a little first aid kit.